澳门永利线上娱乐场:打捞具有环境污染风险和影响海上运输安全的沉船沉物

加强资源集约节约利用。牢固树立对国家长远发展和子孙后代负责的理念，努力推动交通资源利用由粗放型向集约型、节约型转变。结合土地和空间规划的准备和描述的实现的三个控制线路,我们将整体计划的集成和发展铁路、公路、水运、民航、邮政服务和其他交通运输领域,促进集约利用铁路、公路、水路、领空和其他渠道资源,提高线路资源的利用效率。因地制宜采用低路基、桥(隧道)代替公路，加强公路、铁路沿线土地资源的保护和综合利用，减少对周边环境的影响。加强航道建设生态保护和绿色建设，推进航道疏浚土壤综合利用，严格港口岸线使用审批管理和监督，提高岸线使用效率，探索建立岸线资源有偿使用制度。推进废旧路面、沥青、废旧轮胎、建筑垃圾等材料的资源化利用。重视和推广绿色、减量、可循环利用的快递包装，大力推动循环转运袋彻底取代一次性塑料编织袋，电子面纸利用率达到98%。

加强大气、水污染防治。坚决打好交通领域污染防治的硬仗，用最严格的制度、最严格的法治治理环境污染。建立船舶空气污染物排放控制区域在沿海水域和长江干线,实施硫含量的限制措施对海洋口岸从事国际航行船舶燃油进入中国海域符合国际公约的要求,促进清洁能源的使用和安装船舶尾气污染控制设备,并建立一个供应保障和海洋低硫燃料油联合监督机制。实施国家船舶水污染物排放控制强制性标准，推进港口含油污水、化学罐洗水、生活污水、船舶垃圾等接收处置设施建设，开展港口扬尘污染控制。实施国家沿海“蓝海行动”计划，打捞具有环境污染风险和影响海上运输安全的沉船沉物。